石化：下游产业冲击较大

　由于我国石化工业与国外发达国家相比存在较大的差距，所以加入ＷＴＯ将对我国石化工业形成极大的压力，但这种压力对不同子行业差异较大。据了解，加入ＷＴＯ后，原油和石化产品将不再受保护，而成品油还将有５年的保护期。
　１、石油开采：影响甚微

　自９８年６月起，原油价格已与国际接轨，时值国际油价大跌，国内原油开采企业利润骤减，在困境中它们不断努力降低成本，提高盈利能力。由于目前石油采用的是定额关税，每吨关税仅１６元，所以加入ＷＴＯ组织对于该行业影响较小，相反如未来国际油价上涨，则该类企业可以迅速提高获利能力。不过加入ＷＴＯ并不意味着国家会取消原油的进口限额，所以尽管未来可能存在价格下跌的可能，但限额的存在早已将低成本原油流入的大门关死。　

　２、石油化工：需努力降低成本　

　　加入ＷＴＯ对石油化工行业的影响目前主要是关税的递减。目前我国平均关税是１７％，如果按发展中国家进入ＷＴＯ要减到９％的水平。现在化纤、化工市场已经丢了一半，再减关税竞争将更加激烈。　

　对于石化产品生产企业来说，随着国际原油价格的上扬，国际厂家生产成本上升，产品价格在今年４月份明显出现上扬趋势。目前主要石化产品的价格与国际市场价格逐渐缩小，一些主要品种已经基本没有了差距甚至出现价格倒挂。　

　目前国内石化产品的价格可以说是受国际价格的影响左右，随着全球经济一体化的不断深化，国内企业也初步具备了应对国际市场的能力。加入ＷＴＯ，石化产品的进口关税率应下调到６－８％，在目前的情况下，对国内石化生产厂家中规模小、产品单一的企业有一定的影响，但对产品链较长的大型石化企业影响较小。　

３、石油炼制：生死攸关

　加入ＷＴＯ影响最大的石油炼制企业，目前国际炼油企业桶油炼制成本正在向每桶１美元靠拢，这与国内相比差距悬殊。如果不实行５年的保护期，我国的炼油业可能会遭到毁灭性的打击。即使如此，由于成品油市场将在５年后全部放开并且关税将相应下调，进口将不断增长，所以我国石油炼制企业的任务仍是非常艰巨的。目前国内炼厂规模较小，并且小炼厂数量众多，分流了国内紧张的原油资源，五年内炼油企业将努力改革挖潜、提高科技含量、降低生产成本，努力向国外同类先进企业靠拢。　

　４、油品销售企业

　销售环节主要由加油站组成，其利润也与加油站的数量、规模、位置、人员数量以及配套服务有关。随着国外大石油公司在华设立的加油站数量的不断增多，国内油品销售企业已经受到威胁。油品销售行业在加入ＷＴＯ后给外国石油公司分销权，３年后给成品油零售权，５年后给成品油批发权，这对我国现有油品销售企业来说，真正到了摾菙来了的时候。从目前国外大石油公司如ＴＯＴＡＬ、ＢＰ－ＡＭＯＣＯ在中国设立的加油站看，为了达到更高的盈利性，他们把服务与产品结合起来，如提供加油的同时附带洗车或者存车、换轮胎等服务，还可在加油站的旁边附设小型的超市。这种方法提高了加油站面积的使用率，具有很高的盈利性，并且吸引了大量的长、短期客户。